隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，電子秤的種類和數(shù)量也在日益增長，但就目前我國大型電子秤的發(fā)展現(xiàn)狀來看，對于電子秤的檢測工作依舊存在著很大的問題，現(xiàn)已有部分具有豐富經(jīng)驗的工作人員對檢測方法的有效性展開研究，對現(xiàn)代電子技術(shù)下電子秤的檢測方法的發(fā)展提供了一定的借鑒本文中，本文將以此為中心展開論述，希望能為未來電子秤的檢測方法的進步提供一定的幫助。

近年來，隨著國家經(jīng)濟水平的進步，物流行業(yè)的飛速發(fā)展，電子秤的數(shù)量也在日益增加針對電子秤的檢測工作也受到了相關(guān)行業(yè)人士的關(guān)注，已有很多專家針對現(xiàn)存的電子秤檢測問題提出了有效的改善方法。

本文中，小編將以前人的研究內(nèi)容為基礎(chǔ)，對目前較為常見的幾種檢測方法展開分析論述，希望能為未來電子秤的檢測方法的進步提供一定的幫助。

一、我國電子秤的使用現(xiàn)狀

電子秤是指利用力的杠桿平衡原理制作的機械，以實現(xiàn)對物體質(zhì)量的測量它的主要構(gòu)成構(gòu)建包括傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)承重系統(tǒng)示值系統(tǒng)在物流行業(yè)的急速發(fā)展下，我國的運輸量正在急劇增長，多數(shù)大型的汽車需要托運上百噸貨物，這對于大型電子秤就有了更高的要求在現(xiàn)代電子技術(shù)的輔助下，大型電子秤開始逐漸滿足多功能高效率等多種工作效果但就其檢測方面來看，仍舊缺乏切實有效的監(jiān)測方案來保證工作的準確度。

多年來，我國對于計量方面并不重視，以至于對大型電子秤的檢測方面沒有投入充足的財政支持。

我國現(xiàn)有電子秤的檢測砝碼僅維持在10噸左右，遠不能滿足個行業(yè)的急速發(fā)展需求，部分實施獨立檢定的企業(yè)都具備私人檢測設(shè)備，以保證上百噸的貨物能夠方便檢驗總之，我國目前電子秤的運轉(zhuǎn)還存在很大的問題值得進一步完善。

二、關(guān)于電子秤精準度的探討

確保精準度是地磅需要滿足的基本條件，其內(nèi)容主要包括：電子秤設(shè)計制造方面的合理性、正常條件下對測定值傳遞的準確性。首先，對于量值的準確傳遞要求檢測時所使用的砝碼符合標(biāo)準，其誤差應(yīng)不大于電子秤允許誤差的  1/3.此外，在利用替代物進行檢測時，應(yīng)該保證替代物和砝碼結(jié)合使用，對電子秤的檢查、軌道衡的檢測等方面，如果檢測不當(dāng)會出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準確等問題，為此對于檢測方面就有很高的標(biāo)準對于特殊電子秤的檢測中，通常也會出現(xiàn)稱量較大載重較小等問題。

三、電子秤的檢測方法

目前我國常用電子秤的檢測方法以計量法為主現(xiàn)就針對常見的幾種檢測方法具體展開論述。

1. 下標(biāo)準砝碼法

我國電子秤的發(fā)展已經(jīng)有了很長的一段歷史標(biāo)準砝碼法是最早開始使用的一種方式，具備檢測電子秤的較為全面的計量性能該檢測方法對于砝碼誤差的標(biāo)準應(yīng)保證控制在所允許誤差的1/3.接受檢測的電子秤在首次檢測時要對最大稱量的準確度進行測定。

該方法的后期使用需要根據(jù)具體情況相應(yīng)調(diào)整，但由于大型電子秤要求的噸位比較大，所以電子秤的檢測使用標(biāo)準砝碼法的情況比較少，由于各地區(qū)在該方面的財政力度并不到位，百噸標(biāo)準砝碼基本難以滿足要求，為此多數(shù)監(jiān)測站選擇使用最為普遍的檢測方法。

2. 標(biāo)準代碼替代法

標(biāo)準代碼替代法是目前使用最為普遍的一種檢測方式在物流行業(yè)極速發(fā)展的同時，汽車運輸載重質(zhì)量正在逐漸增加，標(biāo)準砝碼的數(shù)量不足加上所準備的檢測砝碼的數(shù)量達不到電子秤工作的標(biāo)準，此時就需要有替代品來替代標(biāo)準砝碼的角色由此就會擴大檢測的范圍其檢測方法如下：

首先，檢測站臺的所有砝碼需要放置于統(tǒng)一的承載器上，以備測定需要替代的秤量，隨之需要測定并記錄秤量的最小誤差，數(shù)據(jù)記錄完畢之后，將標(biāo)準砝碼取下，并將準備好的替代物放在被檢測電子秤的承載器上，反復(fù)操作，直到秤量和之前的誤差狀態(tài)一致；接著，就要對電子秤的大秤量進行檢測，第一部中取下的標(biāo)準砝碼要放置在電子秤的承載器上，當(dāng)所有標(biāo)準砝碼都安置在電子秤上之后，就可以使用替代砝碼了。

該過程中的重復(fù)操作指的是在地磅1/2最大稱量條件下進行.由于重復(fù)操作會導(dǎo)致誤差的出現(xiàn)，所以需要對重復(fù)操作的各個階段進行嚴格把控。

需要注意的是，如果被測電子秤的重復(fù)性小于等于0.3e,具體標(biāo)準砝碼的數(shù)量為35%的被檢測地磅最大秤量時就可以進行測定，電子秤的最大秤量此時需要進行二次砝碼替代操作。

如果被檢測的電子秤的重復(fù)性小于等于0.2e,具有標(biāo)準砝碼的數(shù)量為20%的被檢測電子秤最大秤量時就可以進行測定，此時需要進行四次砝碼替代試驗來檢測最大秤量，以上即為標(biāo)準砝碼替代法的檢測步驟。

3.其它檢測方法的比較分析

檢測電子秤的方法還有疊加法，即使用疊加式標(biāo)準檢測負荷傳感器的工作原理，檢測精確度要求較高的地磅但目前使用疊加法時還面臨著在實際監(jiān)測中還不能有效的運用等問題。

這也是未來需要進一步研究的問題要考慮疊加法如何被具體利用以及檢測的方法和步驟等問題。

本質(zhì)上來講，這主要涉及到電子秤自身構(gòu)件的組成問題，如果構(gòu)件自身的組成方式能夠有效的使用疊加檢測法，那么標(biāo)準砝碼法就不存在了，但具體是否能夠找到合適的方式使疊加法能夠恰當(dāng)?shù)谋贿\用于大型電子秤的檢測中，還需要進一步研究舉證。

四、結(jié)束語

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步，電子秤的種類和數(shù)量也在日益增長盡管部分具有豐富經(jīng)驗的工作人員對檢測方法的有效性展開研究，對現(xiàn)代電子技術(shù)下大型電子秤的檢測方法的發(fā)展提供了一定的借鑒，但就目前我國電子秤的發(fā)展現(xiàn)狀來看，對于大型電子秤的檢測工作依舊存在著很大的問題。

電子秤的發(fā)展需要多種電子技術(shù)改革和創(chuàng)新的支持，以突破現(xiàn)有局限滿足多樣化的市場需要為此，國家需要在大型電子秤的檢查方面增加財政力度，以保證更得上工業(yè)發(fā)展的進度。

總之，目前我國電子秤的發(fā)展相對于發(fā)達國家而言還存在很大差距，需要相關(guān)人士對其檢測方法進行深入探討。