電子秤是常見的計量器具之一，其檢定依據(jù)是 JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程，該規(guī)程是根據(jù) JJG555-1996《非自動秤通用》檢定規(guī)程制定的，一些檢 測項(xiàng)目的具體操作也是參照此規(guī)程制定的。由于對規(guī)程 的理解不夠透徹，在日常檢測中，關(guān)于電子秤偏載測試的 零點(diǎn)誤差，在具體操作時會讓檢定人員遇到一些困惑。

JJG555-1996之4.5.2對偏載的規(guī)定是：同一砝碼在 不同位置的示值，其誤差應(yīng)不大于該秤量的最大允許 誤差。JJG555-1996之11.4.7對偏載測試還有這樣的規(guī) 定:確定每次測試的誤差，用零點(diǎn)誤差￡。修正每次測試 確定之前的值。每個偏載測試用下面的公式計算誤差： 化整前的誤差:￡=P-m=/+0.5e-Am-m 化整前的修正誤差：Ec=E-E。s= mpe 式中：E。——零點(diǎn)或接近零點(diǎn)（如10e)的誤差。

對該處的“E。”如何理解？是指在電子秤中心位置 測得的零點(diǎn)誤差，還是指每一個偏載位置測得的零點(diǎn) 誤差？相信這種困惑是每個電子秤檢定人員都曾經(jīng)遇 到過的。帶著這個困惑，筆者仔細(xì)查閱了該規(guī)程，均未 明確給予解釋。

通過仔細(xì)研究該規(guī)程第三部分：測試報告14.4.1 砝碼偏載測試，可發(fā)現(xiàn)“砝碼偏載測試記錄”表格清楚 顯示偏載測試的零點(diǎn)誤差就一個，是在中間位置測得 的。但是，只要做過電子秤檢測的人員都知道，偏載測試 中，4個測試點(diǎn)的誤差都一樣的情況是很少的。既然是測 每個點(diǎn)的誤差，那為什么計算化整前的修正誤差EJ寸卻 要減同一個點(diǎn)的零點(diǎn)誤差E。？這顯然很難讓人理解。筆 者從事衡器檢測工作近8年，對這個問題也一直困惑，直 到仔細(xì)查閱了相關(guān)資料，才理出一些頭緒。

JJG555-1996等效采用國際法制計量組織(OIML) R76《非自動衡器》國際建議(92版），JJG539-1997是依據(jù)該規(guī)程制定的，檢定記錄參照JJG555-1996，偏載測 試也是參照該規(guī)程制定的，所以，從JJG539-1997中是 找不到解決偏載測試誤差困惑的辦法的。而OIML R76 (92版）的第一部分A.4.7內(nèi)容和第二部分3.1中的 表格，與JG555-1996之11.4.7的內(nèi)容和14.4.1的表格幾 乎完全一致;GB/T7723-2002《固定式電子秤》國家標(biāo)準(zhǔn) 中4.5.2關(guān)于偏載的規(guī)定也和國際建議OIML R76 (92版） 的內(nèi)容基本一致。通過繼續(xù)研究，終于在GB/T7722- 2005《電子臺案秤》國家標(biāo)準(zhǔn)中得到啟示，其中5.4.2偏 載條款是對偏載測試的技術(shù)要求的說明，7.2.7偏載測 試條款內(nèi)容如下：

“加放砝碼的位置，要在測試報告的圖中標(biāo)出。根 據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)7.3.2確定每次測試的誤差，用零點(diǎn)誤差E。修 正每次測試確定之前的值。如果秤具有自動置零或零 點(diǎn)跟蹤功能，測試期間不能運(yùn)行。應(yīng)該注意的是，不同 位置的測試誤差應(yīng)用該位置的零點(diǎn)誤差E。進(jìn)行修正， 不能用統(tǒng)一的零點(diǎn)誤差來修正。

對于不多于4個支承點(diǎn)的秤，將砝碼依次放在面 積約等于承載器1/4的區(qū)域。對于多于4個支承點(diǎn)的 秤，將砝碼放在每一個支承點(diǎn)上，所占面積約等于承 載器面積的1/N，N為支承點(diǎn)的個數(shù)。如果兩個支承點(diǎn) 相距太近，可把兩倍的砝碼加放到兩支承點(diǎn)連線兩側(cè) 兩倍的面積上。”

該條款已經(jīng)說得很明白了，現(xiàn)在最常見的普通電 子秤都有自動置零或零點(diǎn)跟蹤功能，對不同位置的測 試誤差，應(yīng)該用對應(yīng)位置的零點(diǎn)誤差E。進(jìn)行修正。那么 顯然在偏載測試中，修正用的零點(diǎn)誤差“E。”就不能只 測一個，而要測每個位置的零點(diǎn)誤差。這樣，偏載測試 中最困擾人的零點(diǎn)誤差“E。”問題就解決了。

然而，通過繼續(xù)研究，又有了新的困惑。新版非自動衡器國際建議OIML R76 (2006版）經(jīng)過5年多的討 論和修訂，于2008年1月1日正式發(fā)布，目前我們國家 的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)正在加緊按照新版OIML R76進(jìn)行 《非自動衡器》檢定規(guī)程的修訂工作(用來替代 JJG555-1996)。新規(guī)程至今還沒有正式發(fā)布，對偏載 測試誤差的規(guī)定也還沒有定論，筆者自學(xué)了OIML R76 (2006版），其中有A.4.7條款對偏載測試的規(guī)定更 加細(xì)化，具體如下：

根據(jù)A.4.4.3確定每個加載位置的測量誤差，修 正用零點(diǎn)誤差值￡。是在每個加載測量前確定的。一般 情況，只在開始時測量零點(diǎn)誤差已能滿足要求，但在 特殊衡器上（I級衡器、大容量衡器等）建議在每個偏 載加載前測定零點(diǎn)誤差。當(dāng)出現(xiàn)超出最大允許誤差 時，則有必要對每次加載前的零點(diǎn)誤差進(jìn)行測試。

如果衡器配備自動置零裝置或零點(diǎn)跟蹤裝置，在測試期間不應(yīng)運(yùn)行。

注：如在正常工作條件下不可能差生偏載，可以 不進(jìn)行偏載測試。”

這里就比較清楚了，一般情況下計算偏載誤差時, 只要用開始測得零點(diǎn)誤差進(jìn)行修正即可，特殊情況下 需要每次加載前測定零點(diǎn)誤差，比如測試I級衡器、大 容量衡器等。如果電子秤的偏載誤差比較大，超出了最 大允許誤差值，那就必須在測每個偏載誤差時，先測對 應(yīng)位置的零點(diǎn)誤差，最后進(jìn)行修正。在正常的工作條件 下使用，不可能產(chǎn)生偏載，也可不進(jìn)行偏載測試，這里 可能主要指的是工廠里安裝的進(jìn)行配料用的儲料罐。 鑒于新的《非自動衡器》檢定規(guī)程至今還沒制定出來， 0IMLR76(2006版)里的這個解釋應(yīng)該是值得借鑒和學(xué) 習(xí)的，等新規(guī)程修訂出來，應(yīng)該會有一個明確的規(guī)定。